俗稱油枕，為一圓筒形容器，橫放于油箱上方，用管道與變壓器的油箱連接。當(dāng)變壓器油熱脹時(shí)，油由油箱流向儲(chǔ)油柜；當(dāng)變壓器油冷縮時(shí)，油由儲(chǔ)油柜流向油箱。

       儲(chǔ)油柜油面上部的空氣由一通氣管道與外部大氣相通。通氣管道中放置干燥劑，以減少空氣中的水分進(jìn)入儲(chǔ)油柜中。儲(chǔ)油柜的底部設(shè)有沉積器，以沉聚侵入儲(chǔ)油柜的水分和污物，定期加以排除。在儲(chǔ)油柜的一端還裝有油位表以觀測(cè)油面的高低，當(dāng)由于滲漏等原因造成油量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)注油加以補(bǔ)充。

       儲(chǔ)油柜分敞開(kāi)式和密封式兩大類，密封式又可分為橡膠囊或橡膠隔膜密封式和金屬波紋密封式。

敞開(kāi)式儲(chǔ)油柜是由鐵板卷制成的單一筒體，絕緣油通過(guò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的吸濕器與外界大氣相通，由于吸濕器作用有限，運(yùn)行時(shí)絕緣油易受潮和氧化，目前35kV以上變壓器已不允許采用敞開(kāi)式儲(chǔ)油柜。

       解決絕緣油與大氣的隔離問(wèn)題發(fā)展出橡膠囊式和橡膠隔膜式儲(chǔ)油柜。膠囊式儲(chǔ)油柜是在敞開(kāi)式儲(chǔ)油柜的基礎(chǔ)上，內(nèi)部加裝了用于隔離空氣的夾布橡膠囊，與外殼體形成密封結(jié)構(gòu)，橡膠囊通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)對(duì)絕緣油的體積補(bǔ)償，膠囊內(nèi)腔通過(guò)呼吸器與大氣相通。此種結(jié)構(gòu)儲(chǔ)油柜初步實(shí)現(xiàn)了絕緣油與空氣的隔離，一定程度上減少了絕緣油的吸濕和氧化，緩解了油質(zhì)裂化對(duì)設(shè)備的影響，但經(jīng)過(guò)多年的使用也暴露出以下問(wèn)題：

（1）在變壓器安裝、運(yùn)行和檢修過(guò)程中，膠囊因其機(jī)械強(qiáng)度不夠易產(chǎn)生破裂而漏油，且破損后不易被發(fā)現(xiàn)。

（2）橡膠材料本身材質(zhì)決定其易老化，壽命短，需要定期更換，且更換安裝工作需要變壓器放油和注油，工作量較大。一般國(guó)產(chǎn)膠囊壽命為3～5年，進(jìn)口膠囊壽命為8～10年，即使采用進(jìn)口膠囊，在變壓器預(yù)期壽命期間，也要更換3～4次。

（3）由于膠囊內(nèi)部存在吸熱表面，具有形成凝露的條件，因此潛在威脅很大，通過(guò)加裝吸濕器并不能徹底解決問(wèn)題。

（4）膠囊伸展不良時(shí)易出現(xiàn)呼吸堵塞，造成事故。

（5）由于橡膠囊機(jī)械強(qiáng)度低，當(dāng)變壓器抽真空時(shí)，要采用內(nèi)外平衡壓力的方法，如果安裝操作不當(dāng)，膠囊極易損壞，造成不必要的損失，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

       隔膜式儲(chǔ)油柜由兩個(gè)半圓桶體組成，中間通過(guò)法蘭夾裝一個(gè)橡膠隔膜，隔膜浮在油面上，將空氣隔離。同膠囊式儲(chǔ)油柜一樣，橡膠材料存在的問(wèn)題在隔膜式儲(chǔ)油柜同樣存在。隔膜式儲(chǔ)油柜的另一致命弱點(diǎn)是其本身密封結(jié)構(gòu)問(wèn)題。由于隔膜被壓在上下殼體之間，密封尺寸過(guò)大，密封性能不可靠，當(dāng)絕緣油超過(guò)中間部位后普遍存在滲漏，而油位較低時(shí)又容易吸入空氣和水分。橡膠囊或隔膜式儲(chǔ)油柜采用的連桿式磁針油位計(jì)，由于連桿較長(zhǎng)，易產(chǎn)生變形，因此指示精度較低，常出現(xiàn)假油位。

      金屬波紋式儲(chǔ)油柜是新一代全密封型儲(chǔ)油柜，采用先進(jìn)的不銹鋼波紋補(bǔ)償技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)絕緣油體積補(bǔ)償?shù)耐瑫r(shí)，更能可靠地確保絕緣油與空氣的隔離，并具有工作壽命長(zhǎng)、無(wú)老化、抗破損和免維護(hù)等特點(diǎn)，完全適用于各類油浸式變壓器、電抗器和電容器等電力設(shè)備。目前，在電網(wǎng)系統(tǒng)中使用較早和較多的是一種外油臥式金屬波紋儲(chǔ)油柜，在結(jié)構(gòu)形式上還有一種內(nèi)油式金屬波紋儲(chǔ)油柜。